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为“中国制造�开一瓶香槟

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马�西亚国家�物馆地�站,长长的站�上人�人往,有人刚刚抵达,有人匆匆离开。奥��下�满�动装备的背包,�在站�中间的长凳上,等待下一�通往��花园站的地�。

奥�是马�西亚的�业冰��动员,�周两天雷打�动的训练,他需�往返�国家�物馆附近的训练场和自己����花园的家。“这�线路的地�还在修建的时候我就�分期待了。�奥�说,开通地�之�,�次�家里�训练场都很让他头疼,“打车�50马�(相当�人民�60元),还�常碰上堵车�。

2017年7月,�隆�地�一期线路开通,�国家�物馆一直通往�隆�东�方�的加影市。�在,奥�外出训练�分“钟情��地�,“我�次都会�地�,�训练馆到家��5马�,比打车还快,真是便宜�方便。�

我问奥�:“既然地�修建的时候你就开始期待,那你知�知�国家�物馆这一站,以���的隧��轨�都是中国人修建的?�奥��秘一笑,说:“我当然知�,我妻�殷丹就在�隆�的地���部门工作,她�常和中国的建设团队打交�。�

奥�所说的“中国建设团队�,就是中国中�马�西亚公�。�隆���工程是马�西亚政府“第�个马�西亚计划��点项目之一,这项工程分3期执行,全长约150公里,造价约540亿马�。中国中�马�西亚公�负责一期A标段的建设工作,也就是奥��天都�路过的地�国家�物馆站,�其��的隧�线路。

马�西亚国家�物馆。�隆�MRT�物馆站就��在国家�物馆门�,为中国中�马�西亚公�所修建。本报记者赵益普摄.jpg

马�西亚国家�物馆,�物馆门�就是�隆�MRT�物馆站。赵益普摄

中国中�马�西亚公�副总��冯庆元,也是一期地�项目的高级工程师,全程跟进了一期的建设过程。“在建设8��络通�的时候,我们需�打通两个隧�,因为地�下有很多岩石,施工难度�常大,工期也很紧张。我们�业主承诺,65—70天��完�。马�西亚的业主许多都是西方的工程师,他们一开始对中国建设团队�常�信任,认为120天内完�已�算�错的了,甚至还略带嘲讽地开�笑说,如�我们顺利完工了,就给我们开香槟。�冯庆元说到这里,自己也笑了。最终,冯庆元和他的建设团队顺利地在70天内打通了两个隧�,用“中国效��兑�了自己的��承诺,而外方也兑�了自己的承诺——为中�马�西亚公�开了香槟,�此对中方工作人员也是肃然起敬。

地�一期项目完工�,便交给了马�西亚的��团队,也就是奥�的妻�殷丹所在的马�西亚��公�。“我妻�说中国中�建造的�物馆段�常先进,也��没有出过任何安全问题,是��方最放心的一段。�奥�说,自己�常出国打比赛,在许多国家都�过地�,如今自己的家乡也有了这么先进�漂亮的地�,他觉得�常自豪。在�了我给他讲述的“香槟故事�之�,奥�惊讶得�大了眼�,�����:“中国人真是太能干了�我也�为‘中国制造’开一瓶香槟��

短短5分钟,奥�等�了�家的地�。站�上�旧人�人往,熙熙攘攘,他们应该�知�中�团队�得的“香槟承诺�,也�会�奥�的妻�一样,对�这�地�线路的�龙�脉一清二楚,他们甚至�一定知�“一带一路�倡议,然而他们确�在分享��自中国的�展红利,因为所谓建设,就是为了��互利,而互利�能达到共赢。

(人民日报中央�房·零时差工作室出�)


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